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產(chǎn)品資料

CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征

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產(chǎn)品名稱: CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征
產(chǎn)品型號: QN1A20A10
產(chǎn)品展商: CAMOZZI
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簡單介紹

CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征 做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、 雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種 將P、D連接,找出F、F′上的點,得:F=2800kgf;F′=2300kgf 所以主要用于定位和鎖緊。此系 列**作用。 在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 下面是氣缸理論出力的計算公式: CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征


CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征  的詳細介紹

CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征
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結(jié)構(gòu)形式 緊湊型 工作方式 單作用 材料 陽極氧化鋁缸體,
丁腈橡膠密封件,其他零件為不銹鋼和黃銅
工作壓力 2 ÷ 10 bar 工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C)
 介質(zhì) 潔凈空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,
應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑(建議使用 ISO VG32 潤滑油)
 缸徑 8 – 12 – 20 – 32 – 50 – 63 mm 行程
 安裝方式 借助缸體上的孔安裝
工作方式 1 = 單作用
做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、
雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種
將P、D連接,找出F、F′上的點,得:F=2800kgf;F′=2300kgf
所以主要用于定位和鎖緊。此系 列**作用。
在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
下面是氣缸理論出力的計算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
短行程氣缸的介紹:
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。
空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;
 其結(jié)構(gòu)尺寸較小,特別是其軸向尺寸比
相同規(guī)格的 QP 系列短行程氣缸要小的 多
。因此更適合安裝在較小的空間內(nèi),
由于 QN 系列單作用氣缸結(jié)構(gòu)緊湊和 堅實,
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;
但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本*,同時耗氣量增大,造成能源浪費。
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、
半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。
氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型。
氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提*壓力。
機能圖符號 CS01
A 材料 A = 鋁合金缸筒,軋輥不銹鋼活塞桿 50 缸徑08 = 8 mm
12 = 12 mm 20 = 20 mm 32 = 32 mm 50 = 50 mm
63 = 63 mm A 安裝附件 A = 標準型 25 行程(mm)
單作用,無磁傳 缸徑 8, 12, 20, 32, 50, 63
QN 系列短行程氣缸系緊湊型設(shè)計

CAMOZZI短行程氣缸,意大利康茂盛氣缸特征

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